專(zhuān)注木箱包裝領(lǐng)域二十年

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危險(xiǎn)品貨物各種包裝類(lèi)型與裝箱技巧，對(duì)于危險(xiǎn)貨物來(lái)說(shuō)，其危險(xiǎn)性的大小除與貨物的本身性質(zhì)有關(guān)外，還與貨物的包裝方式密切相關(guān)。因而，危險(xiǎn)貨物進(jìn)箱條件的確定，也必須考慮到貨物的包裝方法。

一、集裝箱內(nèi)徑

20GP內(nèi)徑：長(zhǎng)5.8M*寬2.34M*高2.34M

40GP內(nèi)徑：長(zhǎng)11.8M*寬2.34M*高2.34M

40HQ內(nèi)徑：長(zhǎng)11.8M*寬2.34M*高2.54M

二、托盤(pán)尺寸

1、免熏蒸托盤(pán)，常規(guī)尺寸：長(zhǎng)1.1M*寬1.1M*高0.1M。

倉(cāng)庫(kù)也有2種特殊規(guī)格的托盤(pán)，分別是：長(zhǎng)1.1M*寬0.58M*高0.1M(可放2個(gè)200KG桶)，長(zhǎng)0.58M*寬0.58M*高0.1M(可放1個(gè)200KG桶)。

建議一般要讓客戶打常規(guī)托盤(pán)，在箱子在裝不下的情況下，才讓客戶打小托盤(pán)�？梢猿雒庋�蒸證書(shū)。

2、塑料托盤(pán)：尺寸：長(zhǎng)1.1M*寬1.1M*高0.15M。

3、熏蒸托盤(pán)：CP1 尺寸：長(zhǎng)1.0M*寬1.2M*高0.15M。

這種托盤(pán)倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有現(xiàn)貨，需要提前一周預(yù)定。CP3 尺寸：長(zhǎng)1.14M*寬1.14M*高0.15M。CP9 尺寸：長(zhǎng)1.14M*寬1.14M*高0.15M。所有熏蒸托盤(pán)均可出熏蒸證書(shū)

備注：貨物打托后常規(guī)尺寸應(yīng)為:1.1M*1.1M*1.1M。如有打托后超寬超高的，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)配。

三、危拼常見(jiàn)的包裝類(lèi)型和常規(guī)尺寸：

1、25KG-30KG的桶     

常規(guī)尺寸：直徑是375MM*高是480MM，18桶打一托。實(shí)際尺寸以危包證為準(zhǔn)，沒(méi)有危包的話，估算是16-18桶/托。

2、50KG的桶     

常規(guī)尺寸：直徑是430MM*高是480MM，10桶打一托。

3、200KG的桶     

常規(guī)尺寸：直徑是580MM*高是880MM，4桶打一托。200KG的大桶是好算的了。重量也有170KG,180KG,210KG,220KG等。

4、IBC桶     

又叫中型鋼瓶，自帶的全鋼托盤(pán)，不用打托。1IBC相當(dāng)于一托。常規(guī)尺寸：長(zhǎng)120MM*寬110MM*高115MM。

5、紙箱     

雙瓦楞紙箱的規(guī)格比較多，下面我列舉幾個(gè)常見(jiàn)的：

⑴長(zhǎng)500MM*寬350MM*高262MM(列舉品名：樟腦)，打托：6箱/層，打4層，故24箱打1托。

⑵長(zhǎng)390MM*寬225MM*高275MM(列舉品名：指甲油），打托：12箱/層，打3層，故36箱打1托。

⑶長(zhǎng)350MM*寬260MM*高370MM(列舉品名：火柴)，打托：16箱/層，打2層，故32箱/托。 

6、25KG袋    

一般情況下分三個(gè)規(guī)格，6.1類(lèi)的單件貨物比較厚，20包打一托。9類(lèi)的是30包打一托的，8類(lèi)的單件貨物較薄，可以40包打一托。袋子包裝的單件貨物厚度直接取決于多少袋打一托，而危包證上顯示不出貨物厚度。所以估算此類(lèi)貨物打托情況是等貨到了倉(cāng)庫(kù)后比較準(zhǔn)確。如貨沒(méi)到，可根據(jù)危險(xiǎn)品類(lèi)別與倉(cāng)庫(kù)單票確認(rèn)來(lái)估算。

7、500KG集裝袋     

這種規(guī)格的袋子比較大(列舉品名：色酚)，2包打一托。

四、危拼比較特別的包裝類(lèi)型和尺寸  

1、25KG的桶，尺寸：直徑400MM*高500MM，10桶打一托。

2、25KG的桶，尺寸：直徑450MM*高680MM，5桶打一托。

備注：貨物打托應(yīng)以危包證為依據(jù)比較保險(xiǎn)，如沒(méi)有危包證的話可根據(jù)常見(jiàn)包裝來(lái)估算。

 

五、包裝量的大小

       貨物運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性與其包裝量的大小有著密切關(guān)系。對(duì)于某些危險(xiǎn)貨物，當(dāng)其包裝量較小時(shí)，可以按普通貨物條件辦量運(yùn)輸。因而，對(duì)于小包裝的危險(xiǎn)貨物，在采用集裝箱運(yùn)輸時(shí)。也應(yīng)有較為寬松的要求。

       通常將每個(gè)單位量不大于1kg (或1L) ，且每個(gè)包裝件不大于20kg的包裝方法稱(chēng)為“小包裝”。《危規(guī)》附件二“危險(xiǎn)貨物包裝表”中18、19、20、21、22、23、24及25諸包裝號(hào)所規(guī)定的包裝方法，基本上屬于“小包裝”。采用這些包裝的危險(xiǎn)貨物(除爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、毒害品等需用“危險(xiǎn)貨物專(zhuān)用集裝箱”或“危險(xiǎn)貨物特種集裝箱”外)，原則上可進(jìn)入“危險(xiǎn)貨物通用集裝箱”。

對(duì)于小包裝危險(xiǎn)貨物可以直接進(jìn)入危險(xiǎn)貨物通用集裝箱是基于以下5個(gè)方面的原因而確定。

（1)包裝的密封性能較好。

       由于小包裝容器的開(kāi)口較小，加之小包裝容器的制作工藝相對(duì)較為精細(xì)，其液密、氣密性能也較大包裝要好，故可有效地防止內(nèi)裝物的泄漏。

（2) 包裝具有一定的隔熱作用。

       小包裝貨物除內(nèi)容器(包裝)外，還有外包裝或襯墊材料等，有些還有中包裝或吸收材料，因而外包裝的隔熱保溫作用，使內(nèi)容器中貨物的溫度總是低于集裝箱內(nèi)的高溫度。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，在集裝箱內(nèi)，即使是受溫度影響大的頂層貨物，其內(nèi)部溫度也低于集裝箱上層空間溫度1～2℃，即小包裝貨物的溫度總是低于集裝箱的內(nèi)壁溫度，故其受溫度的影響相對(duì)較小，其安全性也相對(duì)增大。

（3) 外包裝等可吸收一定的灑漏物。

       小包裝貨物的外包裝(或中包裝)及襯墊物的吸收作用，使得內(nèi)容器萬(wàn)一破漏時(shí)，其泄漏的液體貨物可能被全部或部分吸收。測(cè)試表明，對(duì)一般的瓦楞紙，其吸水量可達(dá)其本身質(zhì)量的1. 5～2. 5倍，而通常的瓦楞紙箱質(zhì)量為0. 5～1. 5kg，則其吸水量可達(dá)1 ～3L 的液體。

       當(dāng)包裝內(nèi)有1～2瓶容器破漏時(shí)，則基本上可以全部或大部分吸收其泄漏物。而對(duì)木箱或鈣塑箱來(lái)說(shuō)，其對(duì)泄漏物的吸收雖然較瓦楞紙箱的要小得多，但是仍能部分吸收泄漏物；故小包裝破漏所造成的危害性，相對(duì)于該貨物采用大包裝來(lái)說(shuō)，仍然要小得多。

（4) 外包裝具有一定的機(jī)械緩沖作用。

       由于受外包裝及襯墊材料的緩沖作用，小包裝危險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中受到外力作用(碰撞、摩擦或跌落等)時(shí)，外力不會(huì)直接作用于內(nèi)容器，故其破漏情況亦較大包裝要減少得多;且只是部分內(nèi)容器破漏，通常內(nèi)包裝不會(huì)全部破漏�？梢�(jiàn)，小包裝貨物對(duì)機(jī)械沖擊的緩沖等作用較大包裝貨物要安全。

（5) 小包裝有較大的內(nèi)壓承受力。

       容器內(nèi)部的飽和蒸汽壓，對(duì)容器內(nèi)壁將產(chǎn)生一個(gè)向外的垂直作用力。對(duì)小包裝容器來(lái)說(shuō)，其器壁所承受的內(nèi)應(yīng)力，較大包裝相對(duì)要小，故小包裝容器的安全性相對(duì)增大。

六、包裝的密封性

       危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性，與貨物的密封性有著密切的關(guān)系，有些危險(xiǎn)貨物易于揮發(fā)或散發(fā)出強(qiáng)烈的氣味或有害的蒸汽，包裝的密封性不好時(shí)，其蒸汽會(huì)不斷散發(fā)出來(lái)。此種貨物若進(jìn)入集裝箱，由于集裝箱通風(fēng)性能較差，這些蒸汽將在箱內(nèi)聚集，在運(yùn)輸過(guò)程中蒸汽的濃度將越來(lái)越大，極易發(fā)生危險(xiǎn)。所以這些危險(xiǎn)貨物要進(jìn)集裝箱，必須改變包裝方法，采用密封性能好的包裝。

       根據(jù)《海協(xié)危規(guī)》和《國(guó)際危規(guī)》提供的參考數(shù)據(jù):設(shè)計(jì)參數(shù)溫度為65℃，機(jī)械裝卸垂直下落沖擊值為2 (g為重力加速度m/s2 )，縱向水平?jīng)_擊值為2，安全系數(shù)為1.5。采用集裝箱運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，夏季我國(guó)部分地區(qū)箱內(nèi)高溫度可達(dá)85℃ ，由于箱內(nèi)溫度增加，容器壁承受蒸氣內(nèi)壓力增大，因此對(duì)原來(lái)包裝容器的耐壓強(qiáng)度及密封性能進(jìn)行研究。

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